page_banner

กุญแจสำคัญในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า: 7 ความท้าทายที่ต้องเผชิญกับสายชาร์จ EV

การเรียกเก็บเงิน EV Workersbee (1)

 

ในยุคหลังเชื้อเพลิงของเชื้อเพลิงปัญหาสภาพภูมิอากาศกำลังทวีความรุนแรงมากขึ้นและการแก้ปัญหาสภาพภูมิอากาศเป็นรายการระดับสูงในรายการสิ่งที่ต้องทำของรัฐบาล มันเป็นฉันทามติระดับโลกที่การใช้ยานพาหนะไฟฟ้าเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพในการปรับปรุงสภาพภูมิอากาศ เพื่อเพิ่มการยอมรับของ EVs มีหัวข้อหนึ่งที่ไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้ - การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า จากการสำรวจตลาดผู้บริโภคจำนวนมากผู้บริโภครถยนต์จัดอันดับความไม่น่าเชื่อถือของการเรียกเก็บเงินเป็นอุปสรรคสำคัญอันดับสามในการซื้อ EV กระบวนการทั้งหมดของการชาร์จ EV เกี่ยวข้องกับความยืดหยุ่นของกริดที่จัดทำโดยโครงสร้างพื้นฐานพลังงานและการก่อสร้างสถานีชาร์จที่ตรงกับความต้องการของตลาด สิ่งที่เชื่อมต่อพวกเขากับยานพาหนะไฟฟ้าที่น่าตื่นเต้นเหล่านี้คือสายชาร์จ EV เพื่อเปิดใช้งานตลาดการขายรถยนต์ไฟฟ้าขนาดใหญ่สายเคเบิล EV ชาร์จซึ่งเป็นส่วนสำคัญอาจต้องเผชิญหรือจะเผชิญกับความท้าทายดังต่อไปนี้

 การเรียกเก็บเงิน EV Workersbee (3) 

 

1. เพิ่มความเร็วในการชาร์จอย่างสมเหตุสมผล

ยานพาหนะน้ำแข็งที่เราคุ้นเคยมักจะใช้เวลาเพียงไม่กี่นาทีในการเติมและมักจะไม่จำเป็นต้องเข้าคิว ดังนั้นในการรับรู้ของสาธารณชนการเติมเชื้อเพลิงเป็นสิ่งที่รวดเร็ว ในฐานะดาวดวงใหม่ EVS โดยทั่วไปจะต้องถูกเรียกเก็บเงินเป็นเวลาหลายชั่วโมงหรือแม้กระทั่งข้ามคืน แม้ว่าตอนนี้จะมีเครื่องชาร์จที่รวดเร็วมากมาย แต่ก็ใช้เวลาอย่างน้อยครึ่งชั่วโมง ความแตกต่างที่แข็งแกร่งใน“ เวลาการเติมน้ำมัน” ทำให้ความเร็วในการชาร์จเป็นปัจจัยสำคัญที่ขัดขวางความนิยมของ EV

นอกเหนือจากพลังงานที่จัดทำโดยเครื่องชาร์จแล้วปัจจัยที่ส่งผลกระทบต่อความเร็วในการชาร์จ EV ยังต้องพิจารณาความจุแบตเตอรี่และความสามารถในการรับสัญญาณของรถยนต์และที่สำคัญมากคือความสามารถในการส่งสัญญาณของสายเคเบิลชาร์จ

เนื่องจากข้อ จำกัด การวางแผนอวกาศของสถานีชาร์จเพื่อให้แน่ใจว่าพอร์ตการชาร์จของยานพาหนะไฟฟ้าในตำแหน่งที่แตกต่างกันสามารถเชื่อมต่อกับพอร์ตการชาร์จของเครื่องชาร์จได้อย่างง่ายดายสายชาร์จจะมีความยาวที่เหมาะสมเพื่อให้เจ้าของรถสามารถทำงานได้อย่างง่ายดาย . เหตุผลที่เราพูดว่า "ความยาวที่เหมาะสม" เป็นเพราะในขณะที่มั่นใจว่าการเข้าถึงตัวเชื่อมต่อการชาร์จอาจหมายถึงการเพิ่มขึ้นของความต้านทานสายเคเบิลและการสูญเสียการส่งกระแสไฟฟ้าในปัจจุบัน ดังนั้นความสมดุลที่สมเหตุสมผลจะต้องเกิดขึ้นระหว่างความสนใจทั้งสองนี้

ความต้านทานระหว่างการชาร์จมาจากความต้านทานตัวนำและความต้านทานต่อการสัมผัสของสายเคเบิลและหมุด เทคโนโลยีการเชื่อมต่อสายเคเบิลและพินในปัจจุบันมักใช้วิธีการจีบ แต่วิธีนี้จะนำไปสู่ความต้านทานที่สูงขึ้นและการสูญเสียพลังงานที่สูงขึ้น ด้วยความต้องการที่สูงสำหรับผลผลิตสูงในการชาร์จ DC สายเคเบิลชาร์จ DC รุ่นใหม่ของ Workersbee ใช้เทคโนโลยีการเชื่อมอัลตราโซนิกเพื่อนำความต้านทานการติดต่อใกล้กับศูนย์และอนุญาตให้กระแสไฟฟ้าผ่านมากขึ้น ประสิทธิภาพการใช้พลังงานไฟฟ้าที่ยอดเยี่ยมได้ดึงดูดความสนใจและการปรึกษาหารือของผู้ผลิตอุปกรณ์ชาร์จที่รู้จักกันดีทั่วโลก

 

2. แก้ปัญหาการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิ

ในระหว่างกระบวนการชาร์จมีการเชื่อมต่อที่แข็งแกร่งระหว่างอุณหภูมิของสายเคเบิลชาร์จและความเร็วในการชาร์จ ในอีกด้านหนึ่งการถ่ายโอนกระแสไฟฟ้าสร้างความร้อน เมื่อกระแสเพิ่มขึ้นความร้อนจะเพิ่มขึ้นทำให้ความต้านทานเพิ่มขึ้น ในทางกลับกันเมื่ออุณหภูมิของตัวนำเพิ่มขึ้นความต้านทานจะเพิ่มขึ้นซึ่งทำให้กระแสลดลง

อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของสายเคเบิลและตัวเชื่อมต่อยังมีความเสี่ยงด้านความปลอดภัยบางอย่างเนื่องจากอุณหภูมิสูงอาจนำไปสู่ความผิดปกติหรือแม้แต่ความล้มเหลวของส่วนประกอบหรืออาจทำให้เกิดไฟไหม้ ดังนั้นผู้ชาร์จมักจะมีการตั้งค่าความปลอดภัยสำหรับการป้องกันอุณหภูมิมากเกินไปและการป้องกันที่มากเกินไป สัญญาณอุณหภูมิส่วนใหญ่จะถูกส่งไปยังศูนย์ควบคุมเครื่องชาร์จผ่านจุดตรวจสอบอุณหภูมิของอุปกรณ์เช่นเทอร์มิสเตอร์บางตัวเพื่อตอบสนองเกี่ยวกับการลดพลังงานในปัจจุบันหรือการป้องกัน

การเรียกเก็บเงิน EV Workersbee (4)

 

นอกเหนือจากการตรวจสอบแบบเรียลไทม์เพื่อควบคุมอุณหภูมิอุปกรณ์การกระจายความร้อนในเวลาที่เหมาะสมของสายเคเบิลชาร์จเป็นวิธีแก้ปัญหาหลักในการแก้ปัญหาอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น มักจะแบ่งออกเป็นสองวิธี: การระบายความร้อนตามธรรมชาติและการระบายความร้อนของเหลว อดีตอาศัยการออกแบบท่ออากาศมากขึ้นของอุปกรณ์เพื่อเพิ่มพื้นที่หน้าตัดของสายเคเบิลและสร้างการพาความร้อนของอากาศที่แข็งแกร่งเพื่อให้ได้การกระจายความร้อนตามธรรมชาติ หลังส่วนใหญ่อาศัยสื่อความเย็นเพื่อดำเนินการและแลกเปลี่ยนความร้อนเพื่อให้ได้การกระจายความร้อนและประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อนนั้นสูงกว่าการระบายความร้อนตามธรรมชาติ ในขณะเดียวกันเทคโนโลยีการระบายความร้อนของเหลวนั้นต้องใช้สายเคเบิลแบบตัดขวางน้อยลงทำให้การออกแบบสายชาร์จจะบางลงและเบาลง

 

3. ปรับปรุงประสบการณ์การใช้งาน

คำพูดสุดท้ายในการให้คะแนนสายเคเบิลควรถูกทิ้งไว้ให้ผู้ใช้รวมถึงเจ้าของ EV และผู้ให้บริการเครือข่ายที่ชาร์จ ใช้งานได้อย่างง่ายดายและไม่ต้องกังวลในการบำรุงรักษา หากการสรรเสริญสูงเช่นนี้ฉันเชื่อว่ามันจะทำให้เรามั่นใจมากขึ้นในอนาคตของยานพาหนะไฟฟ้า

น้ำหนักเบามากขึ้น:โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับกองชาร์จ DC กำลังสูงเส้นผ่านศูนย์กลางด้านนอกของสายเคเบิลอาจมีขนาดเล็กลงในขณะที่ทำให้มั่นใจได้ว่าการกระจายความร้อน ทำให้สายเคเบิลมีน้ำหนักเบามากขึ้นแม้สำหรับผู้ที่มีความแข็งแรงที่อ่อนแอก็ใช้งานได้ง่ายเช่นกัน

ความยืดหยุ่นที่สะดวกสบายยิ่งขึ้น:สายเคเบิลอ่อนนุ่มง่ายขึ้นและรู้สึกสะดวกสบายมากขึ้น นอกจากนี้ยังทำให้ประสิทธิภาพการเดินสายที่โดดเด่นยิ่งขึ้นและการติดตั้งง่ายขึ้น สายเคเบิลที่ชาร์จของ Workersbee ทำจาก TPE และ TPU คุณภาพสูงที่มีความยืดหยุ่น แต่ความต้านทานการคืบความยืดหยุ่นและความแข็งแรงที่ยอดเยี่ยมไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะเปลี่ยนรูปและการบำรุงรักษาที่ไม่ยุ่งยากมากขึ้น

ความทนทานและความต้านทานต่อสภาพอากาศที่แข็งแกร่งขึ้น:พิจารณาวัตถุดิบและการออกแบบโครงสร้างเพื่อหลีกเลี่ยงการแตกร้าวของฝักเนื่องจาก UV และความเมื่อยล้าจากความร้อนในช่วงฤดูร้อน นอกจากนี้มันจะไม่แข็งหรือสูญเสียความยืดหยุ่นในฤดูหนาวและไม่จำเป็นต้องกังวลเกี่ยวกับการผุกร่อนที่ทำลายสายเคเบิล

ให้ล็อคต่อต้านการโจรกรรม:ป้องกันไม่ให้รถถอดสายเคเบิลชาร์จโดยคนอื่นในระหว่างกระบวนการชาร์จทำให้เกิดการชาร์จ

 

4. มีมาตรฐานการรับรองที่เข้มงวด

สำหรับอุตสาหกรรมการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าซึ่งยังอยู่ในระหว่างการพัฒนามาตรฐานการรับรองเป็นเกณฑ์ที่ยากสำหรับผลิตภัณฑ์ที่จะเข้าสู่ตลาด สายเคเบิลชาร์จที่ผ่านการรับรองจะถูกตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่าแต่ละแบทช์เป็นไปตามมาตรฐานดังนั้นจึงมีความน่าเชื่อถือปลอดภัยและน่าเชื่อถือมากขึ้น สายเคเบิลชาร์จไม่เพียง แต่จะใช้พลังงานให้กับ EVs แต่ยังสำหรับการสื่อสารดังนั้นความปลอดภัยของพวกเขาจึงมีความสำคัญ

ในตลาดยุโรปและอเมริกาการรับรองกระแสหลักส่วนใหญ่ ได้แก่ UKCA, CE, UL และ TUV กฎระเบียบและข้อกำหนดด้านความปลอดภัยจะต้องนำไปใช้กับตลาดท้องถิ่นและบางอย่างเป็นข้อกำหนดที่จำเป็นสำหรับการได้รับเงินอุดหนุน ในการผ่านการรับรองเหล่านี้มักจะต้องผ่านการทดสอบที่เข้มงวดหลายประการเช่นการทดสอบความดันการทดสอบการใช้ไฟฟ้า

 

5. เทรนด์อนาคต: การชาร์จอย่างรวดเร็วกำลังสูง

เมื่อความจุแบตเตอรี่ของ EV เพิ่มขึ้นความเร็วในการชาร์จที่ต้องใช้การชาร์จข้ามคืนไม่เพียงพอสำหรับคนส่วนใหญ่ วิธีการชาร์จอย่างรวดเร็วที่ปลอดภัยและสะดวกยิ่งขึ้นเป็นปัญหาที่อุตสาหกรรมการใช้พลังงานการขนส่งทั้งหมดต้องพิจารณา ด้วยการแลกเปลี่ยนความร้อนอย่างรวดเร็วของเทคโนโลยีการระบายความร้อนของเหลวพลังงานสูงในปัจจุบันสามารถเข้าถึง 350 ~ 500kW อย่างไรก็ตามเรารู้ว่านี่ไม่ใช่จุดจบ-และเราหวังว่าการชาร์จ EV จะเร็วเท่ากับการเติมเชื้อเพลิงให้กับยานพาหนะน้ำแข็ง เมื่อใช้กระแสการชาร์จที่สูงขึ้นการชาร์จความเย็นของเหลวอาจถึงคอขวด ในเวลานั้นเราอาจต้องลองโซลูชั่นที่ก้าวหน้ามากขึ้น การศึกษาบางชิ้นได้เสนอว่าเทคโนโลยีการเปลี่ยนเฟสอาจกลายเป็นทางออกใหม่ แต่อาจใช้เวลานานก่อนที่จะเข้าสู่ตลาด

 

6. แนวโน้มอนาคต: v2x

V2X หมายถึงอินเทอร์เน็ตของยานพาหนะซึ่งหมายถึงการเชื่อมโยงการสื่อสารและผลกระทบที่กำหนดโดยรถยนต์และสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ การประยุกต์ใช้ V2X สามารถช่วยให้เราจัดการพลังงานและความปลอดภัยในการขนส่งได้ดีขึ้น ส่วนใหญ่รวมถึง V2G (กริด), V2H (บ้าน)/B (อาคาร), V2M (microgrid) และ V2L (โหลด)

 

การเรียกเก็บเงิน EV Workersbee (2)

 

ในการรับรู้ V2X จำเป็นต้องใช้สายเคเบิลสองทางเพื่อให้ได้การส่งพลังงานที่มีประสิทธิภาพ สิ่งนี้จะเปลี่ยนความเข้าใจของเราเกี่ยวกับยานพาหนะไฟฟ้าเปิดใช้งานโหลดที่ยืดหยุ่นเข้าถึงพลังงานที่ยืดหยุ่นมากขึ้นและขยายการจัดเก็บพลังงานในกริด การส่งพลังงานและข้อมูลจากหรือไปยังยานพาหนะในลักษณะที่เชื่อมต่อกันหรือมีพลัง

 

7. แนวโน้มอนาคต: การชาร์จไร้สาย

เช่นเดียวกับการชาร์จโทรศัพท์มือถือในปัจจุบันการชาร์จแบบไร้สายขนาดใหญ่อาจถูกนำไปใช้สำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในอนาคต นี่คือเทคโนโลยีปฏิวัติและความท้าทายที่ยิ่งใหญ่สำหรับการชาร์จสายเคเบิล

กำลังไฟถูกส่งผ่านช่องว่างของอากาศและขดลวดแม่เหล็กภายในเครื่องชาร์จและผู้ที่อยู่ในประจุไฟฟ้าจะเหนี่ยวนำ จะไม่มีความวิตกกังวลระยะทางอีกต่อไปและการชาร์จจะเป็นไปได้ตลอดเวลาที่รถไฟฟ้าขับบนท้องถนน จากนั้นเราอาจจะกล่าวคำอำลากับสายชาร์จ อย่างไรก็ตามเทคโนโลยีนี้ต้องการการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่สูงมากและควรใช้เวลานานกว่าที่จะได้รับความนิยมอย่างกว้างขวาง

 

การเรียกเก็บเงิน EV Workersbee (5)

 

สายเคเบิลการชาร์จจำเป็นต้องส่งข้อมูลอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อให้ EV และเครือข่ายการชาร์จสามารถสร้างการเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้ในขณะที่ยังสามารถให้กระแสการชาร์จที่รวดเร็วและสามารถทนต่อปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมภายนอกเช่นอุณหภูมิที่อาจส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการชาร์จ การวิจัยและพัฒนาปีของ Workersbee ในสาขาสายเคเบิลชาร์จทำให้เรามีข้อมูลเชิงลึกขั้นสูงและโซลูชั่นที่หลากหลาย หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมโปรดแจ้งให้เราทราบ


เวลาโพสต์: พ.ย. -28-2023
  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป: